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联系人:黄劼
南昌无人配送车

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南昌路权政策状态:已正式发布。南昌是省内政策最成熟的市场,主力落地城市。

南昌路权政策要点

政策状态
已正式发布(市级)
政策文件
《智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》(洪工信规〔2025〕4 号)
涉及部门
工信局 + 公安局 + 交通局
时间
2025 年 9 月 21 日施行
条款规模
11 章 55 条
时速与通行
低速无人装备最高时速 ≤ 40 km/h,参照机动车管理,最右侧机动车道行驶,不得并排编队
保险要求
普通车辆 ≥ 500 万元/车;低速无人装备 ≥ 300 万元/车
号牌 / 编码
临时号牌与车辆编码
安全员要求
初期远程安全员 1 对 1;运营满 2 年可申请 1 对多
其他要点
省内唯一覆盖「道路测试 → 示范应用 → 示范运营」全链条的政策;示范运营需累计 20 张以上牌照、20 万公里测试与 10 万公里示范应用;鼓励县区主动申请开放路权

以上信息整理自政府公开文件与公开报道(调研截至 2026 年 4 月),具体执行以当地最新正式发布版本与主管部门要求为准。

适用于南昌的配送场景

生鲜仓到门店

批发市场或区域仓到城区门店的多点串送

快递驿站末端

快递网点到社区驿站的高频短驳

乡镇跨域配送

城区集货点到乡镇网点的定时班次

社区站点接驳

服务站之间的短距离高频接驳

咨询南昌落地与路权申报

评估前建议先确认:

货物品类与日均趟次
起运地与目的地、单趟里程
场地充电条件与是否配置月台
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